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La A-306 se corta este martes al tráfico en Torredonjimeno por la obra de la pasarela peatonal

La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, escucha las explicaciones de la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Torredonjimeno, Juana Mari Escribano. / IDEAL

Se ha programado un desvío de tráfico con itinerarios alternativos en las carreteras JA-3402, JA-4400, A-6052 y A-316 enlace 75

C. C. Jaén

La carretera A-306 se cortará totalmente al tráfico mañana martes 17 de mayo para la colocación del vano principal de la pasarela peatonal que se está construyendo para conectar a pie el núcleo urbano de Torredonjimeno y el camino existente en la margen derecha de esta vía a la altura del kilómetro 55, que conecta con la ermita de la Virgen de Consolación, patrona de la localidad.

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha realizado este lunes una visita técnica a las obras junto a la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Torredonjimeno, Juana Mari Escribano. Este corte de tráfico para el montaje del vano principal de la estructura se producirá el martes por espacio de seis horas (entre las 9.00 y las 18.00 horas). Durante ese tiempo, se ha programado un desvío de tráfico, con itinerarios alternativos en las carreteras JA-3402, JA-4400, A-6052 y A-316 enlace 75. Tanto el corte como los desvíos se han notificado tanto a la Jefatura Provincial de Tráfico como a los ayuntamientos de la zona y el resto de organismos que podrían resultar afectados.

La carretera presenta en este tramo una intensidad de 3.312 vehículos diarios, con un 15,9 por ciento de tráfico pesado.

La carretera A-306, desde El Carpio a Torredonjimeno, cuenta con un cruce en el punto kilométrico 55,4 con la JV-2121. Se localiza junto a la intersección de acceso a Torredonjimeno (antigua carretera de Córdoba) y es de tipo T, con carriles centrales de desaceleración y aceleración. La carretera presenta en este tramo una intensidad de 3.312 vehículos diarios, con un 15,9 por ciento de tráfico pesado. En las inmediaciones del acceso a Torredonjimeno hay un camino peatonal que cruza la carretera hacia la ermita de la Virgen de Consolación que, sumado a la falta de señalización, supone un problema de seguridad vial para conductores y peatones.

La actuación, cuyas obras está ejecutando la empresa Azul Construcción Repair con un coste de 417.000 euros, solventa esta situación mediante la construcción de una pasarela peatonal que permita el paso peatonal sobre la A-306 entre el núcleo de Torredonjimeno y el camino de la margen derecha de esta vía, que conecta con la JV-2121 y la ermita de la Virgen de la Consolación. Además de la pasarela, se están desarrollando obras complementarias como un camino conexión con el núcleo urbano y el acondicionamiento del mencionado camino de la margen derecha de la A-306.

La pasarela, formada por una estructura metálica compuesta por perfiles tubulares de acero estructural, tendrá una luz sobre la carretera de 27,95 metros, un gálibo de 5,7 metros, y una anchura para el paso de los usuarios de 2,5 metros. Las rampas se han diseñado con pendientes máximas del ocho por ciento, longitudes de nueve metros y mesetas de 1,5 metros de longitud en directriz recta y de 2,5 metros en los cambios de dirección. La rampa situada en la margen derecha estará formada por dos tramos de 42 y 64,29 metros de longitud, mientras que la rampa de la margen izquierda tiene una longitud de 42,00 metros.

Cruce de la cooperativa

El camino de conexión a Torredonjimeno, que comenzará en la rampa de la margen izquierda de la carretera A-306 de la pasarela, tendrá una longitud total de 340 metros y una anchura de 2,50 metros. Discurrirá por la margen derecha de la antigua carretera de Córdoba hasta el cruce junto a la Cooperativa Nueva Esperanza. Por su parte, el acondicionamiento del camino (antigua carretera de Córdoba) supondrá el extendido de un doble tratamiento superficial sobre 120 metros y 5 metros de ancho.

Desde el inicio de los trabajos en octubre, se han finalizado las labores de desbroce y poda, las excavaciones y cimentación de los apoyos de la estructura de la pasarela. Actualmente se desarrolla la losa del acerado y el montaje de las pilas y tramos de estructura de la pasarela.

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